汽车买回来之后，车主们都会对它爱护有加，就像娶了老婆一样倍加呵护。平常也是小心翼翼的开，经常保养。说到保养，就要谈一下换机油了，这可不是一件无关紧要的事情，其实，机油的更换会影响到发动机今后的使用性能，不要等到把发动机弄坏之后再追悔莫及。下面就让我们来看一下，更换机油的注意事项。

一、不同机油不可混用

如果中gao级机油更换为普通机油，应先放净原有机油，并将润滑系统清洗干净，不可混用。

二、注意换机油的时间

我们换机油的时间，一般是以公里数和时间为标准，我们不管听老司机说也好还是看说明也好都会给我们一个建议值，比如，普通矿物油在5000公里或者半年一换，半合成机油7500公里一换，全合成机油10000公里一换。这个标准确实没有错，但也要根据实际路况而定。

三、加机油的油量要注意

油量应略低于机油尺上的刻度，不要加的过满。机油对于引擎的运动来说实在是极为重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能。因此，任何时候，对引擎来说，不要缺少机油。但过量的添加(超过标尺的上限)其后果很不好。机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，上海机油厂家批发，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加。是一种得不偿失的举动。

四、选好机油

从机油的种类上来看，目前市场上最普遍的就是半合成机油和全合成机油，这是因为如今汽车发动机的技术越来越***，对于机油的要求也就越来越高了，相对而言全合成机油的质量较高，所以建议车主们尽量选用。全合成汽机油，具有很好高温抗磨性和低温启动性，满足于各种恶劣气候条件下使用，在很大程度上延长了换油周期。

以上就是PDK润滑油给大家介绍的换机油的四条注意事项，希望可以帮助到大家，做保养的时候一定要注意，不要好心做了坏事，就不好了！

积碳会导致发动机效率降低，还会损害发动机。

1、动力变差 ：积碳堵塞发动机内部通道，会导致发动机出力不足，输出功率***降低（汽车变肉）。

2、增大油耗 ：因为燃烧效率降低，发动机势必会加大供油量来勉强保持输出功率，导致油耗增加。

3、排放超标 ：燃烧不***让尾气中含有更多污染物质，可能导致年检不合格。

4、损害引擎 ：积碳严重会发生爆震，对活塞和曲轴造成损害

广大车友在为发动机选择机油时，可以看看有没有添加清洁因子还有有机钼，他们对于清理积碳有比较好的效果，PDK机油添加了动力清洁分散因子，能有效清洁发动机积碳，上海机油品牌代理，让发动机输出强劲动力。

机油油膜厚度简而言之就是：机油粘度越高油膜越厚，机油粘度越低油膜越薄。

机油发挥的主要作用就是：发动机在运行时，机油形成的油膜不po裂，上海机油，才能达到润滑减磨效果，保护发动机不被损坏。

那是不是意味着油膜越厚越好呢？事实也并非如此，粘度过高的机油较粘稠，在短时间内不能及时，被运送至各零部件之间，因此会加大发动机启动时磨损。除此之外，上海机油批发，低温启动也将变得困难，清洁和冷却散热作用变差，功率损失导致燃油消耗增大。

机油粘度过低较稀，未能有效地被吸附在零部件之间，润滑抗磨和密封作用得不到很好发挥，机油消耗量也会增大。所以机油还是要选择合适粘度的才好。