PDK年轻态润滑油教你4步识别机油的真假性。
1、看看外包装。是否有一次性封口盖。不能忽视的是，缺口处正常都有锡纸。还有，gao 档机油锡纸上有凸起商标。如果油桶磨损多、图案字码边缘不清晰，就更不可能是真的了。zheng 品都非常精致，而且图案文字边缘非常清晰、整齐划一。
2、闻闻机油的气味。没有刺激的味道，基本也可以判断是真的了，反之，就是jia 货。
3、看机油颜色是什么样的。要是颜色浅，非常透明有光泽，流动也非常均匀基本就是真的了。如果相反，比如说出现颜色不均匀，流动也不均匀，往往都是jia 货或者是变质的机油。而进口的机油往往是金黄色的，带一点点蓝色，同样是晶莹透明的。
4、好机油你往手指肚上滴一点，顺着指纹慢慢走的是zheng 品，而假机油则偏稀偏滑。
汽车发动机是汽车的心脏，一个好的发动机对于汽车来说非常重要。汽车的驾驶方式、载重负荷以及道路的崎岖都会影响到发动机的寿命。如果发动机坏了，那么这辆车也就没用了，所以平常在进行汽车保养的时候，重要的就是汽车发动机的保养。那么汽车发动机应该如何保养呢，今天PDK 润滑油带大家一起来了解一下。
一、定期更换机油
发动机是汽车的心脏，那么机油则是发动机的心脏，所以平时我们在给汽车进行保养的时候，要定期给汽车换机油，这样有利于保护发动机。而且在换机油的时候zui好是换品质好的全合成的机油，因为全合成机油对发动机的润滑保护效果更好，上海PDK机油批发，可以选用PDK 的全合成机油。
二、重视燃油系统的养护
汽车燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，多多少少会形成一点胶质和积碳，这些积碳会造成发动机加速不良等问题。所以我们要定期清洗燃油系统，并且在更换燃油的时候要用品质好的燃油，必要时加入燃油添加剂，这样能使发动机保持良好的运作状态。
三、定期检查和清洁水箱
夏季气温高，手机和电脑都需要散热，汽车发动机也需要散热。发动机的水箱是发动机非常重要的一个部件，因为它能帮助发动机散热。发动机水箱经常会生锈和结垢，从而导致散热作用的降低，使发动机发烫，所以我们要定期清理发动机水箱的锈迹和污垢，保持清洁。此外汽车水箱里面的冷却液也要定时更换，因为时间久了，冷却液里面的杂质会影响散热效果，一般行驶了三万公里或者是一年以后就要更换一下。
四、定期保养进气系统
汽车的进气系统是非常重要的，因为空气质量的好坏会影响发动机的正常运作，所以我们要定期保养汽车的进气系统。首先我们要定期检查和更换空气滤清器，上海PDK机油直销，因为空气滤清器能防止灰尘等颗粒进入发动机，会发动机提供清洁的空气。然后我们要定期清洗汽车的进气管道，如果发动机的进气管道很脏，会加剧发动机的磨损和老化。所以如果汽车在灰尘多的地方开过以后，一定要清洗进气管道。还有春季沙尘天气比较多，也要经常清洗进气管道。
五、定期检查发动机的重要部位
发动机的气门间隙、配气相位、喷油压力这些都要定时检查、调整，以***发动机处在良好的状态。还有发动机的皮带也要定期检查，如果开裂了，一定要及时更换。
除了以上几点保养方法以外，PDK车友会（pdkzxsc）提醒大家发动机的外部大家也要定期清洗一下，这样才能延长发动机的寿命。
说到机油，这是车辆保养的总要环节，也是很多小伙伴关注纠结的症结所在。去4S店，费用太高，而且4S店也不见得就是什么好货，他们只是选择一些利润高又不至于立刻让你车出毛病的产品换上，其实不见得是最适合你车的。
很常见的一个现象说明，你去4S店换机油，他们都会推荐你不是原厂原配的机油，并告诉你这个比原厂的好，你觉得4S店专业，就信他了，等你去到下一个城市找到同样品牌的4S店时，他们却又给你推荐又一个不同的品牌，告诉你这个比原厂和你现用的更好，为什么同品牌的4S店对同一辆的机油推荐家家都不一样？
一切源自利润大小，不同地区机油经销商给的价格不一样，才导致这样的现象。但你不要以为你每期都买4S的单，你的车出问题他们就会负责的，太天真了。。一样会推卸责任并联合厂家和你打太极。
那么自己更换机油该怎么选择？这就要从以下四个方面来讲起。
一【选品牌】
机油对于发动机来说如血液一样重要，所以选择一些有品质的很有必要，以上5个品牌是本人主力推荐的，我知道很多人会拿车价和机油价去算比例，但真的没这个必要，只要车是你自己的，你也有心爱惜它，给它换些存正的血液很有必要，如果不爱惜，一旦发动机出问题了要维修，可能100桶廉价机油的差价也补不回来。
二【选购买渠道】
市面上的机油jia货实在太多，各种版本的jia货也不好辨认，所以干脆不要去主管判断，直接在guan wang或guan方商城购买，价格可能不如小店的便宜，但你能用个安心，车辆省心不出问题也是爱车给你很好的投入回报。
三【全适合的型号】
首先说型号的选择，这一定是要根据你所在区域的温度和你车辆的行驶特征决定，还有你的发动机类型和排量，有些人喜欢按季节换机油标号，但我并不赞同，一旦选好一款合适的机油，就不要经常更换。
开始选择前真心建议选择全合成机油，真的没差几个钱。。再说标号，市面上用的zui多的就是（5W-30）和（5W-40）两种，但我通常用的是（5W-20）滚阻更小，更省油，家用车嘛，也谈不到什么激烈驾驶。每个标号和等级的价格也不一样，不要挑zui贵的买，不一定适合你的车，选到对的才重要。
说说级别：
“S”开头系列代表qi油发动机用油，规格有：SA，SB，SC，SD，SE，SF，SG，SH，SJ，SL，SM，SN。“C”开头系列代表柴油发动机用油，规格有：CA， CB， CC， CD， CE， CF， CF-2， CF-4，CG-4， CH-4， CI-4。当“S”和“C”两个字母同时存在，则表示此机油为汽/柴通用型。从“SA”一直到“SN”，每递增一个字母，机油的性能都会优于***种，字母越靠后，质量等级越高。
说说标号：（?W-?0）
（0-5-10-15-20+W）W的前面通常配有0到20的数字。（20-30-40-50-60）后面的两位数通常是20到60之间的数字，前面（?W）是“低温黏度指数”数字越低代表能适应的工作气温越低，后面的（?0）是“高温黏度指数”数字越高代表能适应的工作温度越高。
黏度说明：
（?W）W前面的数值越高，表示黏度越高；
（?0）后面的整数值越高，表示黏度越高；
黏度高低的利弊：
黏度越高则在高温环境下和发动机高强度工作中的保护效果越好，但黏度越低发动机工作阻力也就越小，车会明显轻快省油，所以要根据自己车辆的动力情况进行取舍。黏度还关联的一个方面就是密封性，但这个可以不做考虑，现在的发动机技术，缸内的部件间隙已经没有大差异了，没有太离谱的。
使用建议：
≤1.6L/T 排量的车建议（?W-20）或（?W-30）
≤2.4L/T 排量的车建议（?W-30）或（?W-40）
>2.4L/T 以上排量的车建议（?W-50）以下均可
以上建议出于对发动机的动力负担考虑，如果你的发动机本身就不大，那先天就不是拿来跑赛道和极限越野的，何必给发动机增加无谓的负担和油耗呐？（W前面的数字根据你车辆的使用环境温度定）
四【选适合的修理店】
其实在这个环节上，我并不推荐去什么大型的汽车美容连锁机构，因为越是大的连锁往往给你施工的都是学徒工，而很多没什么规模的单店，却是老师傅。但这不能凭运气拿自己的车子开玩笑，多观察几个维修店，看看他们修理zui多的是什么车，有没有对你车的类型很熟悉，通常人工费价格都是60元左右无需犹豫，上海PDK机油招商***，再看看修车店的服务态度怎样，能不能正常交流，毕竟要长期找一家店施工，大家沟通在一个层面上很重要，切记车辆不能在店里过夜，人多就改天再去，换机油的时候全程在旁边看着，学习边监工，看清细节机油滤芯有没放反、有没放到位、有没有忘记换密封圈、旧机油放的彻不***、出来的旧机油脏到什么程度、换好后机油口螺丝有没扭好复位等等，zui 重要的是你自己拿去的机油不要被调包。这样全程参与过2次你就对你的爱车有了更深入的了解，更大的信心。这些听起来好像很多，其实只要点根烟站在旁边，边聊天边看就搞定，很容易的。
