PDK年轻态润滑油教你4步识别机油的真假性。

1、看看外包装。是否有一次性封口盖。不能忽视的是，缺口处正常都有锡纸。还有，gao 档机油锡纸上有凸起商标。如果油桶磨损多、图案字码边缘不清晰，就更不可能是真的了。zheng 品都非常精致，而且图案文字边缘非常清晰、整齐划一。

2、闻闻机油的气味。没有刺激的味道，基本也可以判断是真的了，反之，就是jia 货。

3、看机油颜色是什么样的。要是颜色浅，非常透明有光泽，流动也非常均匀基本就是真的了。如果相反，比如说出现颜色不均匀，流动也不均匀，往往都是jia 货或者是变质的机油。而进口的机油往往是金黄色的，带一点点蓝色，同样是晶莹透明的。

4、好机油你往手指肚上滴一点，顺着指纹慢慢走的是zheng 品，而假机油则偏稀偏滑。

现在的机油厂商能让不同等级的机油获得类似的高温性能，却拥有完全不同的低温粘度。这主要就是粘度调节剂的作用。机油正是因为这些化学品，改变了其面对温度时的反应，造就了0W30，5W30，10W30这些不同等级的机油。

你买到的机油，基本都是由这几大重要部分组成：基础油，粘度调节添加剂和用来抗磨，清洁发动机，延长寿命等等功能的添加剂。PDK采用全合成基础油，高强度清洁添加剂，上海机油批发，有机钼抗磨损材料。

为了在发动机正常工作温度下获得正确的粘度（比如之前的例子里，希望在100度下达到10cSt或者xW30等级的机油），机油厂商可以通过混合不同的基础油和粘度调节剂（有时也被称作粘度指数改进剂，简称VII）来达到所需要的性能等级。

比如他们可以混合6cSt和8cSt的基础油，然后加入能使之达到xW30等级的VII。当然基础油和VII各自的比例都会影响最终混合物的粘度等级。厂家会因为各种各样的原因采用不同的比例来达到相同的效果。难点在于，如何获得必要的低温性能的同时，还能达到xW30等级的目标。不过，从粘度***的基础油出发，用VII来达到所需的粘度等级有一个***缺点：随着时间推移，VII被消耗之后，机油的粘度就不达标了。

另外还有一种粘度调节剂叫做倾点抑制剂（PPDs）。PPDs能阻止寒冷情况下下机油形成蜡晶的过程。矿物基础油在低温时会自然形成蜡精，从而让机油变得更粘稠。这是另一个机油厂商能够改进机油低温性能（也就是机油等级前半xW的部分），而不影响高温性能的方法。

另外，粘度不光受温度影响，还会受到一种叫做剪切力的力所影响。剪切力就是两个摩擦的面互相移动的效果。当这两个面被一层液体（比如机油）隔开的时候，我们会说这层机油被“剪切”了。这并不是说这层油真的被切开了，只是说此时机油的粘度会因为剪切力大了之后发生变化。

这东西可能有点太抽象了，你可以想象一瓶装在玻璃瓶里的番茄酱。当你把瓶子倒过来的时候，番茄酱并不会动。为了让它倒出来，你会摇晃瓶身。这就发生了剪切力，于是番茄酱就流动起来倒了出来。机油也是一样，上海机油招商，在高剪切力下，机油也会变的更易流动，粘度变低。在低温时这是个好事，但在高温时就是个麻烦了。因为此时有两个因素在让机油变稀：温度和剪切。这就是为什么在每个等级的机油中，都有zui低的HTHS要求。

现在展会拼的不光是好的产品，还要给经销商带来真金白银，给消费者带来实实在在的利益。如何做到这一点，除产品之外，更多的是要考虑如何做好服务。

以PDK润滑油为例，其产品涵盖汽车变速箱油、发动机油和刹车油等等...技术和品质也是没得说的，堪称是润滑界的：“抗磨减磨王”。

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